最近大嘴没露面，有一个观点是这样说的，样板房大获成功，众厂商纷纷施压，求着华为说，我们合作可以，但是你智选车和造车没区别，必须把大嘴这个华为标志弄走，我们才合作。
对比我说一下我的看法，大嘴到底会不会功成身退回幕后
1.谁卖都是卖，都是中国人，一视同仁。没有道理先进求着落后吧，很多人也说了一张纸可以国企马上合作，所以上面会为了让国企和华为合作，就要求华为这边割自己的肉吗？华为的员工也不会同意吧，因为智选车用华为渠道，是交了钱的，已经深度捆绑一荣俱荣了
2.用了华为的方案，他们会不会担心被连带制裁？会不会影响他们原有的基本盘，只要这个担忧一直存在，执行就肯定变形，那你能起量吗？所以还不是要靠智选车华为的渠道卖起量，只有这样车BU才有钱赚
3.智能驾驶是国家战略，是国家意志推动，但是为了推动智能驾驶而废掉火车头，剥夺民企正当发展的权利，这个怎么都不可能吧
一切的行为只是主机厂的态度而已，华为仁厚顾大局照顾他们的情绪，但是绝不会自废武功。
你设想一下小孩子哭闹和老师说学霸不带玩，因为要求必须舍弃互补他的另一个学霸，换你来当那个学霸，老师会怎么办？
且不说华为自己也定义今年是智能驾驶元年，才刚刚开始啊，怎么会撤大嘴呢，投华不彻底他们就是认为自己还行，趁着还可以讨要筹码的时候，用为了推动智能驾驶这杆大旗来道德绑架，但是商场如战场，必定是打到他们服的，等到什么时候不提条件了，车BU才就成了，所以余承东不可能退幕后