$汽车之家(ATHM)$ $汽车之家-S(02518)$ $中国平安(02318)$ 我是严重支持换电模式！！！

2015 年，蔚来汽车创始人、董事长、CEO 李斌曾与特斯拉联合创始人马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共进午餐。那时候蔚来刚成立不久，李斌想在北美组建一支研发团队，马克是北美 CEO 的候选人之一。
坐在硅谷的一家餐厅，李斌兴致勃勃地讲述蔚来的使命和愿景。当他说到蔚来要做 “换电” 时，马克提出了质疑，认为换电对用户体验的改善不足以弥补商业运营上的挑战。
换电，就是把电动车的电池拆下来更换，像老式手机一样。电动车充满 400 公里续航电量需要 1 个多小时，而换电只需要几分钟，是唯一可与加油媲美的补能体验。
但建设换电站的成本不低，大概是快充站的两倍，且由于电池包规格不统一，不同品牌的车很难共享。因此，换电站建设成本也很难像标准化充电桩一样，由全行业共同分担。
全球第一家做换电的以色列公司 Better Place 于 2013 年破产了。特斯拉也曾尝试过换电，豪华轿车 Model S 最初便被设计为可充、可换的形式。但 2015 年的股东会上，马斯克明确表示特斯拉放弃了换电。