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小鹏说,小鹏汽车的XNGP领先行业12-36个月,这个当时我还不能完全相信,直到腾势N7上市发布“天神之眼”智驾系统,我信了。

“天神之眼”有比亚迪全栈自研,目前计划是这样的:2023年Q4,实现高速点对点领航辅助驾驶功能;2024年底,实现20个城市城区点对点领航辅助驾驶功能。

小鹏的XNGP目前怎么样呢?已经在北京,上海,广州,深圳实现落地,年内实现50个城市落地,2024年实现200个城市落地。

高速点对点领航功能,小鹏在一年前就已经实现了,按照这么计算,小鹏XNGP至少领先比亚迪天神之眼系统36个月,也就是三年。

比亚迪在智驾上已经落后,追赶差距太大,可能到后来会被迫采用第三方智驾系统,例如华为ADS 2.0。


全部讨论

2023-07-05 07:10

高速noa差距一年半,城区noa腾势是24年1季度上,差距只有3个季度,这种差距在碾压式的投资下(更多的数据更多的研发更多的费用)只会越来越小,别迷之信心了,还当是门槛多高的宝贝啊,都是现成的技术,充其量就是价值三两万的一个软件功能而已,别把一个消费者还没完全接受的功能当智能车的全部,这属于战略误判,你以为小鹏为啥这几年过得不好?还认识不到问题所在?过渡沉迷所谓自动驾驶,卖车还是要围绕消费者,围绕销量,没销量一切都没有。$比亚迪(SZ002594)$

2023-07-05 08:57

比亚迪老板说自动驾驶没用

2023-07-05 07:10

五毛党这样颠倒黑白,XP死亡不远了!

2023-07-05 08:03

不吹会死吗

2023-07-05 16:12

过渡迷恋ppt,没明白汽车驾驶的本质是啥

2023-07-05 09:03

已经用了快两年了。还不错。

2023-07-05 08:47

我告你们最后各家都差不多,这不是竞争的核心……

2023-07-05 08:15

辅助自动驾驶不是越早越好,对于出错就会涉及到事故、生命安全的东西,跟随者最好

2023-07-05 07:45

比亚迪的车机系统真的一般般

2023-07-05 11:41

天眼之神,花里胡哨的名字,跟云撵一样花里胡哨的