电车真是买得起，修不起

海口车友购买了零跑C01 后驱长续航，电池包78.54度，续航606公里，但开车时不慎撞了路边栏杆，结果刮到底部的电池包，4S店报价维修达10万元。

不幸的是车主还没有买车损险，要自费维修，10万的维修价格，跟17万的新车比，是不是占比太高了？

今年以来，电池原材料大幅下降，汽车电池包价格也降了不少，难道就不考虑汽车后市场的电池供应价格吗？

以零跑C01售价在17万的价格来看，电池包的价格最多占三分之一，也就是5.7万左右较为合理，再高消费者就承受不起了。