一向强势的特斯拉法务部这次是打输了官司，但是不是输在刹车争议，以及恶意诽谤上，而是输在“销售欺诈”方面。
事情是这样的，车主韩先生本着信任特斯拉的目的，在2019年在特斯拉北京门店购买了一辆特斯拉model S，售价37.97万元。但在使用中发现车辆C柱以及后翼子板有切割痕迹，随后提出退换车辆要求，特斯拉不同意，于是就开始这场长达三年的诉讼。
车主韩先生最终在一审，二审和再审中获得胜诉，获得113.91万元赔偿金和退车的结果。也就是“退一赔三”，这也是特斯拉汽车首次“退一赔三”消费者理赔案例。
特斯拉这次是明显耍赖了，就算用一体化车身来解释这事，既然伤及到了C柱，无论怎么看也是一辆事故车。
输了这场官司的特斯拉跟韩先生在名誉侵权和代步车费用上也有有着争议，但是既然都主场都输了，其他边角料事件的争议还重要吗？