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可转债打新
汉得转债：今日上市，开盘竞价108.5，略低于萌兔预期，先持有一下，等待最合适的机会离场。
威唐转债：今日申购，转债信用评级A+，六年到期本息合计121.6，纯债价94.6，当前正股转债值86，预期上市价格108~110，单签获利80~100元。
明电转债：今日申购，正股明阳电路，转债信用评级AA-，六年到期本息合计121.2，纯债价97.2，当前正股转债值88，预期上市价格110~112，单签获利100~120元。
洪城转债：正股洪城水业，12月17日上市，转债信用评级AA+,六年到期本息合计113.5，纯债价95.5，当前正股转债值93，预期上市价格113~115，单签获利130~150元。
飞凯转债：12月16日上市，目前是转债上市预估价低谷期，中签的可以适当拿一下。转债信用评级AA，六年到期本息合计115.2，纯债价84.2，正股转债值92，预期上市价格112~114，单签获利120~140元。
健20转债：正股健友股份，12月17日申购，发行规模为7.80亿，百元股票含权2.19元，不符合短线配债逻辑。转债信用评级 AA，六年到期本息合计114.2，纯债价93.2，当前正股转债值100，预期上市价格113~115，单签获利130~150元。
昨天收了一位读者大大的留言咨询航信转债的回售价值，萌兔看了一下，航信转债具备一定的分析代表性，今天从多个维度来给大家分享一下萌兔对于可转债的投资价值分析方法。
根据历史数据统计，转债上市之后存续时间一般为2.5年，在这个时间之内大部分上市公司都完成了可转债转股。但也有一部分质地较差的转债以及规模较大的转债没有完成转股，从而到达转债的回售期。
航信转债是上市公司航天信息在2015年发行的可转债，在12月14日已经触发了回售条件，上市公司规定的回售时间为12月21日至12月25日，在这段时间内可转债持有人可以将手中的转债以100.84元人民币/张回售给上市公司航天信息，回售资金将于2020年12月30日到账，与此同时，可转债在这一段时间内停止转股。
对于转债持有者而言，航信转债12月14日的收盘价为107.55，远高于上市公司给出的回售价100.84元，如果进行回售，那么将会直接亏损（107.55-100.84）/107.55=6.2%，所以基本上都不会参与回售。
航信转债转股价为21.56，正股航天信息股价为12.60元，正股转债值仅为12.60/21.56*100=58。意味着以107元的价格买入一张航信转债进行转股，转股后的持仓市值仅为58元，转股操作将直接亏损近（107-58）/107=45.8%。
不管进行回售还是转股都会造成可转债持有人账户产生损失，所以转债持有人只剩下在二级市场抛售这一种方式离场！
航信转债将于2021年6月11日到期，到期赎回价为107元（含税），当前航信转债债价为107.55元，持有到期，在扣除20%的红利税之后到手价格为107-7*0.2=105.6元，每张也将亏损1.4元。
航信转债转股溢价率为84%，正股需要上涨近 80%才能拉平溢价率，而且上市公司宁愿两次回售，都不愿意下修转股价，说明航信转债转股价下修概率几乎为零，因此下修博弈也基本无可能。
通过从多个维度来分析航信转债的价值，我们可以发现无论从哪一个角度出发，都没办法获利，大家在可转债投资的过程中，也要学会自己来做相关价值剖析，赚自己看得懂的钱哦。