目前车路协同中但凡有业绩的都拉不起来，业绩越烂涨的越好，根本没啥业绩落地预期，全部都是车上的拍脑袋。去年第四季度最看好的就是车路协同（低空经济还没出来）基本上满仓买的，因为判断今年如果消费不景气，新基建一定会发力，但后来的几个月发现，这种规划设计的东西不是说上就立马上的，周期比较长，节奏不对容易吃亏，从盈利20%以上到后来全部抹平后，最坏的时候被套20%以上，一月出了低空经济，思考很久把车路协同其他股都清了，加仓$深城交(SZ301091)$ ，因为车路协同与低空经济，都是它强项，如果炒作一定绕不过去。后来也因为低空经济挣了一波，包括万丰奥威 中信海直 莱斯信息等，其实都是属于绕不开，有逻辑支撑。现在炒的车路协同，一涨晚上就公告说咱们没这块业务，一看业绩全都是亏损股，国九条后可能这是垃圾股里面庄家资金最好的结局，外面的资金知道里面资金需要大量散户接盘，极其配合，一拉就放量涨停，只有散户在计算多少亿规模多少亿的项目审批。