越秀交通公布 2022 年全年业绩
攻坚克难巧抓机遇，资产管理奋谱新篇章
2023年3月6日，越秀交通基建有限公司公布截至2022年12月31日止年度之全年业绩。
报告年度内，受疫情冲击、宏观经济增速放缓、路网分流以及第四季度收费公路货车通行费减免10%的政策影响，越秀交通收入录得人民币32.89亿元，同比下降11.2%；股东应占盈利为人民币4.53 亿元，同比下降69.1%。公司坚持长期稳健的派息积极回馈股东、与股东共享发展成果的理念，董事会建议派发2022年末期股息每股0.10港元，连同已派发之中期股息每股0.10港元，报告年度的股息总额为每股0.20港元，全年派息率相当于64.4%。
一、克服重重困难，实现经营稳定，未来恢复发展可期
尽管整体收入受多重负面因素冲击，全年收入录得同比下降，但本集团通过多措并举稳经营，降本增效提盈利，克服重重困难，实现全年经营稳定，部分项目如中部省份的湖北随岳南高速、河南尉许高速以及年内收购的河南兰尉高速的路费收入仍录得同比增长，呈现良好发展态势。
随着2022年12月以来优化调整疫情防控二十条和新十条措施的深入实施，运输生产呈现恢复发展态势，交通运输业迎来了回暖，各项目的路费收入恢复良好。而2023年的春运数据反映出中国经济的韧性和疫情防控调整后人民需求的快速恢复反弹。2023年春运期间，本集团收费公路车流量对比2022年及2019年同期实现双位数的增长。随着居民收入水平的提高及出行需求的增加，汽车保有量增长仍有空间，货运也将随着社会经济发展而稳健增长，高速公路资产的经营表现可期，本集团依然看好行业的发展前景。
二、「十四五」发展战略稳步推进，三大平台互动卓有成效，主业投资实现重大突破
越秀交通成功从母公司收购河南越秀兰尉高速公路100%股权，进一步优化资产区域布局，是实现了上市平台和孵化平台的良性互动，亦是为提升股东价值，在分拆湖北汉孝高速公路发行REIT上市后对资产组合的有益补充。本次收购符合本集团的区域扩张策略，深耕中部省份时，分享经济发展红利，同时优化集团资产区域布局，增强抗风险能力，持续为本集团带来盈利贡献。该项目与河南尉许高速相连，有助于形成规模效应，提升管理效能。而本集团总资产规模、收入和控股项目里程亦有了相应提升。
同时，本集团旗下的广州北二环高速改扩建项目已实现先行段开工建设，该项目的白云区及黄埔区征地协议已于2023年1月10日举行的股东特别大会获得股东通过。北二环改扩建是公司利用REITs回笼资金拉动新增投资的重要实践。通过对广州北二环高速公路的改扩建利于抢抓湾区发展机遇，提前锁定湾区优质核心资产，可以有效提升资产质量，延长剩余经营权年限，扩大公路资产规模，提升集团的收费公路主业未来发展空间，进一步巩固集团于收费公路的投资、建设及营运方面的核心优势。
本集团一向秉持审慎、稳健的财务政策，在积极并购优质项目、夯实高速公路主业的同时，亦维持着国际评级公司穆迪和惠誉的投资级评级「Baa2」和「BBB」，因此，本集团的稳健经营继续得到市场认可。
三、以「3331」发展战略为指引，向着国内领先的交通基建资产管理公司目标不断迈进
面向十四五，越秀交通将继续以「3331」发展战略为指引，深化执行引领公司高质量发展，在主要经营指标恢复性高增长的基础上，继续把握高速公路投资并购的战略机遇期；将继续立足粤港澳大湾区和中部地区，兼顾未来受益于继续城市化、工业化发展较快的区域，同时推进旗下核心成熟公路改扩建以延长收费年限，坚持做强做大以收费公路为主的基础设施业务；将继续把握国内基础设施公募REITs政策机遇，借助公募REITs与上市公司的良性互动实现资产有进有出，适时推动三平台互动，向着国内领先的交通基建资产管理公司目标不断迈进。