我看到盈利拐點所以買入，大家對此有分歧很正常。事實上高鐵分流的主要是客貨車的客源，對機場也只有短途客機受影響。我看好的增量主要在於國際貨運和國際航班。

我本來想加入青島港，奈何漲不少

那你為什麼不去買0.1pb的股票？

大，但是國際客運量才是免稅店的主要客源，所以當國際客運量還沒有上去的時候，免稅店的租金是很難提價的。

狗狗賬號我控制不了，會有滯後。

航空公司赚的钱很难回报股东吧，历史分红率那么低，未来业绩扩张必须依赖低roic的大量资本支出

垃圾堆里也捡最烂的捡？

直接给所有发达国家免签还是有可能

我还是选择国泰

买春秋航空。

那是不是可以买$京沪高铁(SH601816)$ 了

航空公司这玩意重资产，赔钱货

日经又新高了

实现这个目标主要得看外交部吧

财主，首都机场确实物美价廉。不过，请问如何看待公司花400亿进行改造计划，是否会严重影响公司未来的回报？