不樂觀，外資的採購辦事處以顯而易見的速度搬去亞洲其他城市

國內鼓勵出口創匯，這點毫無疑問，絲毫不用懷疑。現在的重點是那些行業既有出口競爭力，又不會出現內卷的情況，現在的內卷太嚴重了，某些產品海外競爭對手報價$1000，國內幾間企業如果聯手$900可以拿下訂單，但他們自己把價格內卷到600-700，利潤都沒有了

免簽證對很多人來說是很有吸引力的，因為簽證真的非常令人頭痛。最近香港的中國簽證中心也不需要預約已經可以即場辦理了，加快一天就可以拿到。

之前有看美股认识的朋友跟我表达过对投资国央企治理结构层面的心理障碍，地方国企另说，其实央企搞不好才是现在国内治理最科学的公司，大老板（国资委）现阶段的诉求和考核变成了要利润要ROE，那小股东就可以很放心股东回报。

财主 你在香港，信息渠道多，你对外来偏乐观么

曾经追踪过这家公司，也侥幸在当年那波免税主升浪中赚到钱；回想起来，不说全是运气，但运气的成分占比绝对超过50%。相较于前两天说的“好的公司越研究越简单”，这家公司就是典型的“差公司即使商业模式很简单也容易越研究越迷糊”...悬而未决的大额资本开支、和母公司之间像是拍脑袋一样决定的负债和成本承担、诉讼增发任何重大事项上管理层传递的时间表都是随口说的一样不足为信...都让本身清晰无比的业务变得错综复杂

周末居然在铁山坪偶遇一车老外。政策还是很强力的

我在三亚，不想飘雪。

击败机场的，也许是看不见抖音或者拼多多，今年机场免税店收入人均下降60%左右，为啥？重灾区是化妆品，以前化妆品免税店销售一直是机场收入大头.我看北首客流恢复到19的7-8左右了，但是人均只有19年1/3。哎能击败你可能不是你的同行。是来自降维打击新兴行业领先者。

海南人一半去不起，一半是从雪国来的

消费降级连累航空，会不会对机场也利空

财主，这公司官司的事怎么解决？还有管理层靠谱吗？

我给贝壳想了一个业务创新，每年冬季给海南人跟东北人搞一个换屋计划。

我在海南，感觉机场人也挺多，为什么业绩这么差，不应该不赚钱的啊