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傅述 的讨论
作者：傅述
| 发布于: | 雪球 | 回复：40 | 喜欢：5 |
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你看看LNG美國的價格，現在這邊ING價格高，主要還是受制於LNG船運力不足，而不是產量出了問題。但是最近全球都在大幅新建LNG船，中國也在興建新的接收站，這代表未來的供應將會大幅增加，價格也會回落。LNG價格和石油價格沒有必然關係，他是屬於另一種的供求關係。
其實你說錯了，甚至是反了。燃氣現在是受制於高價格，而不是被低價格所影響，無論是新奧燃氣還是中國燃氣，他們的業績下滑，最主要原因還是LNG價格比疫情前高了太多，一直居高不下，這直接影響了下游的需求。現在我靜靜地等待LNG產量的釋放，到時你也會看到不一樣的天空
燃气股的消费端的量是以稳定的，确定性强，但是供应端却受制于人，影响价格因素太多。而且国内的燃气股接驳费收入在走下降的趋势。
所以燃气股的确定性减弱。
国内已建成投产LNG接收站24座，接收能力1.07亿吨；在建及核准待建接收站30座，接收能力超过1亿吨。