管总，我觉得吧。几个国企的盈亏和效率没必要计较，只涉及到锅里内部的财富分配，而且大国企是不倒的，还创造了就业。有利于制造能力和技术的保持。运输成本低，从宏观角度看有利于中国整体。虽然效率低，但是通过垄断和国有资本的保护，让此类企业持续保持竞争力。我觉得公有制的优势在这里。这也是中国制造持续强大韧性的基础。

国企这样操作是常态，当年没理解这个，被 长航油运 坑惨了。
后来理解了，京东方A不敢碰了

别人的钱，成了算我厉害，亏了也无所谓。

不光是国企的问题，美国页岩油也是如此，还是资金太廉价，央行帮忙

疫情这一闹。很多行业的估值模型，可能四五年都恢复不到疫情之前了，一朝被蛇咬，。。。如果疫情和人类长期存在，像邮轮旅游这种事，可能就基本完蛋了。

企业的生命在于效率，效率

国企的首要目标是做大做强，至于盈利多少，不是第一考虑的

名字起的不好

这股票真惨，从2007年一路下跌。

财主对美国的商业地产没有兴趣么？