我对结论不敢苟同。我的判断是第三个月之后可以达到月销5千台，保守一点也可以达到月销3千。因为炒股只是少数人判断正确，作者肯定炒股成绩不理想。作者的认知只考虑了第一层次，这些担心顾虑我相信理想在车辆设计初期就考虑到。为什么还延续纯电没有做增程，肯定是权衡利弊之后的选择，这点在发布会上李想讲过。个人观点是这个车是高产阶层的消费降级，并不是指望中产阶级消费升级。对比的是百万以上的车辆。不到60万价格，看对谁而言，普通人觉得贵，买得起的人觉得还行。至于长途不适合，肯定买这车的不止一辆车，甚至不止一辆MPV。与腾势D9差异竞争，岚图梦想家品牌力弱一些，买得起高端豪华MPV的人，会为了性价比买东风出的车么？