永远的明天 的讨论

发布于: 雪球回复:6喜欢:27
典型的“闭门造船“,你以为现在中远海控是缺船吗?实际情况恰恰相反,因为疫情导致的清关速度变慢,由此带来的滞港、滞箱,然后各大航运公司减少航次,大涨海运费。由此而实现了巨额利润。不是船少!不是船少!不是船少!

热门回复

2021-04-23 19:13

脑子呢?用的次数不变还减少,大涨海运费,涨了52倍业绩?运费是不是翻了100倍?

看看现在情况,不准备给博主道个歉吗

船也少了的,只是因为码头效率,集装箱等问题卡住了所以船的问题不突出了而已。疫情刚开始那会儿,这些船公司就把老的船送去拆船厂了,当时很多视频报道开船冲沙的。看来大家都挺健忘的

2021-06-21 15:33

反过来再想想,这么赚钱的买卖,最近买船的也会变多

2021-09-12 23:19

被打脸了。

2021-06-21 15:30

不缺船,就是因为滞期。不管中船涨不涨,逻辑没问题。 明白人一枚[很赞]