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中远海运国际(HK:00517):
股息率(TTM):10.47%,市盈率(静):9.43,roe: 7.5%,有点低,好在这2年增速很快。估计主要是船舶大周期的周期,如不敢买A股几只船舶,这只股票觉得很不错。

业务介绍:

航运、船舶修理和海洋工程活动:公司参与船舶修理、年检、船舶仓库供应、加工服务和舾装件生产等,这些活动主要在新加坡进行。此外,还包括海洋工程相关活动。
物流:物流是公司收入的主要来源之一,提供包括国际货运代理、仓储、配送等综合物流解决方案。业务不仅限于新加坡,也覆盖马来西亚等地。
物业管理:涉及房地产的管理和运营,这包括在新加坡的资产。
涂料生产与销售:拥有涂料分部,生产和销售各类涂料产品。
船舶设备及备件供应:提供船舶设备和备件的贸易服务。
船舶贸易代理服务:包括船舶建造、买卖和空船租赁业务的代理。
保险顾问服务:为企业和个人提供保险相关的咨询和解决方案。
一般贸易:涉及沥青及其他产品的贸易活动。

持股投资逻辑要点:

央企背景:作为一家国际海运巨头的央企,中远海运国际享有国家政策支持和强大的资本实力,这为其长期稳定发展提供了保障。
财务状况:公司持有大量净现金,能够产生稳定的利息收入,并拥有有价值的股权投资,这些都能转化为稳定的收益流。
多元化业务结构:公司业务涉及多个领域,能够在不同市场条件下平衡风险,提高抗周期能力。
全球布局:全球化战略和对世界贸易格局的灵活应对,使其能够在全球范围内捕捉商机。
投资回报率:考虑到历史表现和未来增长潜力,投资者可能关注其潜在的高分红能力和股价增值空间。
周期性考量:作为周期性行业的参与者,投资时需考虑行业周期,选择合适时机买入并可能需要耐心持股待涨。
估值优势:在特定市场环境下,中远海运国际可能展现出超低估值,为价值投资者提供入场机会。
引用:
2024-06-23 07:57
昨天本来想发个这2年市场为什么跌跌不休具体原因分析, 个人觉得主要还是资金流动性问题, 资金流动性问题最主要原因在于,大A这几年让股民伤痛了心,绝大多数超过8成左右的人这2年都是亏的,亏了80%投民中估计有70%左右比例退出这个市场,导致今年基金发行不出去,活水资金越来越少,趋势越来越像...