现在来说中国中免，不知道会否会被别人说是马后炮。
当几年前中国中免狂涨近10倍的时候，当时真的觉得：不可思议，疯了。
很多年前，中国中免叫中国国旅，搞旅行社的，后来呢？估计搞旅行社不太赚钱还是太赚钱，或是还是什么别的原因，最终就是那控股股东把业务左右腾挪一下，中国国旅就不办旅行社业务，改做卖免税品，靠着免税品的特许经营的牌照来做生意。
来说一些关键的问题：
1、突然间消失的主营业务
一个公司的业务，为何会这么容易地说没就没，说换就换呢？这个一个很严肃的问题。自己当初买过的几个央企股，都经历过这个问题，就是大股东腾挪来腾挪去，最终都是一阵风。假如你是一个坚定“旅行社业务"投资者，买了这个公司后，但这公司突然间就变成了另一种公司，那你该怎么办？之前看到另一个旅游上市公司，突然间就公告说，他旗下的某个公园，变成了免费公园，不再收费，说业绩大受影响，真的觉得挺搞笑的。
中国中免这几年说它的业务特色就是搞免税品，那有没有一种可能，再过几年它就不搞这个了？那别人到底是投资给这个公司的管理层，还是投资给这个公司的业务？因何投资给中国中免？很大疑问。
2、别人对免税品业务的无限幻想
当下，有一些人在瞎吹电动车省油省电，充电仅需要多少钱，然后又说电车免购置税，还不用交路费，还没有限牌。这是建立在对油车的不公平对待的基础上的。当某一天，电车的数量达到一定之后，他们就会又搞单双号，又来搞限牌，充电桩的电费会一直加上去，直到它们收到同额或超额的养路费为止。
同理，他们竟然会认为免税品业务能够大放光彩。旅行社业务不好搞到底是因为什么原因？还不是因为旅游人数下降，旅客少了，外国旅客少了，反过来免税品能好？这个逻辑真的想不明白。所以想不到当初他们为何疯炒中免。
但更想不明白的了，一味地鼓吹免税品，少交税的免税品，这一种“令上头少收税”的政策，会受欢迎？依我猜，但凡是上头收少了税的项目，都是他们计划砍掉的项目。正如你看农民不怎么耕地了，然后就免了农业税（免交公粮），然后某些行政事项不存在了，就把章收起来了，就是简化了业务。全国大面积禁摩了，就开始免购置税了。如果你都不交税了，他还会一直支持你的业务扩张么？我猜答案是否定的。
建于这两点，就基本上可以认定为：这一种短期涨10倍8倍的行为，注定会活埋许多投资者。
从以前业绩来看，中国中免的业绩并不算太差，只是大幅度高估而已，但历史业绩并不代表着将来，按当下中国在国际上的社会地位来看，国际人员间来往会越来越收缩，所以并不看好这一种性质的业务。
最终中国中免的未来会是如何？猜测它的未来就是变成那种盈利低，又不退市的公司，业绩的增长就参考货币发行速度，物价涨幅。总之，你想财富剧增？那是不太可能的了，但做一些短期内的保值应该是可以的，因为这类公司的本质就是靠着这些牌照来做一些旱涝保收的事项，这是所有国企都是做的事情一样，即不断地加价，油电水煤等不断加价，以保证他们这些公司的利润，直到全民爆粗为止。
