这事已经是很多年前了。
原因是最近看到个新闻，说小米su7使用的是铝线，说铝线只要做得比铜线粗60%，就能达到与铜相同的性能。
这里想说的是，铝与铜并不仅仅是导电率的差异，差异可多了！
年轻人的第一台车？为何是年轻人？因为年轻人不懂事，比较好欺骗。
如果你在网上搜一搜，铝与铜的差异，除了铝有便宜的优点之外，其他全是缺点。铝的耐氧化性比铜差，即与空气接触，更容易氧化。铝比铜的更容易金属疲劳，即铝更容易因折来折去而断裂。除此之外，还有耐高温，耐腐，抗压性等，还有什么铜比铝焊接更牢固（铝线接驳点更容易坏），铜比铝导热性更好等。
铝对比铜，在性能上全是缺点。那些缺点，加起来，意思大概就是使用铝线更容易出故障，不耐用。
几十年前的时候，发现外公家用的竟是铝线。后来外面的电线改成了用铜线了，他里面的电线还没有改成铜线。
多少年之后，他家里面的电线，似乎有一部分改了用铜线，但不太确定后来有没有全部改回用铜线。
就那10来平方米的生活空间，也没几个电器，那台黑白电视机也是坏的，谁在乎铝线还是铜线？
后来，这个屋子着火了，听说是电线短路着的火。究竟是哪条电线搭上哪条电线着的火，关不关那些铝线的问题，无从考究了。幸亏当年老人家不在屋子里。不过，现在老人家也已经去世10年了，能活到90岁也不容易。
当年一看，他家的那铝线，有的都霉成不成样子，拿在手上，感觉那铝线很脆弱，很容易弄断。当然了，这铝线是用了几十年的线了。但可以肯定的是，假如是铜线，会比铝线耐用。
如今这年代，还有人歌唱使用铝线比铜线更好，甚至代表着先进。打死我，我也不信呀。
把偷工减料，说得那么清新脱俗。
有那钱，去买使用铝线电机的小米汽车？不太相信这些车能像现在的油车那么耐用。
当然了，假如某些人又耍阴招，像那些13年报废的禁令那样，知道这些车都开不了5年，10年，那就出个10年就强制报废的禁令的话，那这车将来肯定好卖的。只不过呢，那等于人人都几年就换一台车，每隔几年就换一轮新车。类似于每隔几年强制拆一次房子，那房子和水泥能不卖好么？
车那么贵，却说得好像白菜价一样便宜，服了。如果那么多人有30万以上来买车，早就人人都BBA啦，哪有什么丰田，本田，长城，比亚迪的事？事实上路上一大堆的杂牌车，钱早就被掏空了，还幻想着每个人都多出30-60万来买车。这样的价格策略，注定会失败的。
别以为理想那车是因为外观才卖不出量？其实本质是因为售价！能拿出60万买车的人群，并不多，那个人群尝鲜之后，就没有了，卖不动了。
小米的最终也将是这样。这售价是造车亏损的，就已经在打着偷工减料的事了。如果要让车企盈利，那车得卖多少万一台？又或是在什么地方偷工减料？
要么就是极高的无法承担的售价，要么就是偷工减料至不安全。所以，这些电动车们，一致不看好。