大老猫 的讨论

发布于: 雪球回复:8喜欢:1
正股与涡轮在价值上并没有本质的区别。特别是价内涡轮。

热门回复

2017-04-19 07:59

涡轮亏光,说明正股价格已经跌破行权价,买入正股即可。

股价短期波动本质上仍然无法预测。

如果价内跌回价外,短时间内起不来,涡轮仍然可能亏光,正股可能亏光么?

2017-04-18 14:37

折價輪很少

2017-04-18 14:24

[赞成]确实,折价的品种很少,而且大部分在5%之内,而且是考虑了分红的影响,靠折价的套利很难实现。

2017-04-18 14:20

我十多年了,才玩这么一次。

2017-04-18 14:18

如果长期持有正股,换成涡轮套利是可以的。前提是涡轮折价非常大,至少5%到10%吧,因为要减去各种交易成本,避免套利失败。这种套利机会不多吧。应该注意的是,涡轮都是现金结算,有可能换不回正股,套利存在失败可能。其实这种交易策略属于量化交易,并不适合散户。

2017-04-18 14:12

如果看好正股,持有到期行权即可,有很多折价涡轮,等于打折买正股,并且附带杠杆。不知我理解的对不对?多谢指教![赞成]

2017-04-18 14:06

涡轮有时间价值,买卖差价也大,长期持股,当然是正股好。我不想与时间为敌,我打不过。