早上一看新闻，高合找到钱了！哇真好！一看不对，一家美国名为iAuto的公司投资10亿美元，在美国100%征收中国新能源汽车关税的时候，一家陌生的美国公司加上10亿美元，我觉得这事就蹊跷了。
先来分析一下这个投资的逻辑和理性，10亿美元那不是小数字，去年至今只有三笔规模在百亿人民币的汽车投资，一个是蔚来的中东投资，这也是彻底断了高合后路的起因，一个是零跑与斯泰兰蒂斯的股权投资，还有一个是小鹏与大众的平台合作。三个投资都不是纯资本投资，这个时候如果高合拿下美国投资，那就证明春天真的来了。事实证明，现在是汽车资本市场的冬天。
第二、美国企业，美国现在对中国新能源汽车是恨之入骨，在美国投资中国造车新势力的大部分都是红筹资本，大家看不到机会。如果真有人在美国投资高合10亿美元，目的是啥？卖到美国？那真是要掘贾跃亭的祖坟了。明显不可能！
所以啊，这笔投资哪哪都透着蹊跷。有人刨出来了，发现这家iAuto美国公司背后的金主爸爸也是个中国人，他的名字叫仰融。
但凡在汽车行业干过的人，都知道仰融这位大神，怎么说呢？这哥们应该是贾跃亭的前辈。华晨当年的创办者，宝马与华晨合资就是冲着他去的。后来欲望太大，跑到了美国，也是为了想办法回国，和那个造车骗子王晓麟曾经在美国通过移民政策圈了一圈中国移民傻子的钱，王晓麟后来在中国推出的那个赛麟老头乐，就是当年俩哥们为了避开美国调查移民问题临时收的一家香港公司。后来俩哥们也掰了。
仰融的正道汽车当年是几起几落，想知道的大家可以查一查。高合丁磊现在找到仰融背后的企业投资，看来是真的没什么好办法了！我说点不负责任的话，如果仰融还能拿出10个亿美金，仰融早就自己回国干了。当然，不排除仰融这位造车大爷也是拿出了点方案，但这个10亿方案估计更多是空头支票，一定是高合先干好什么再注资，高合要能完成什么任务，还用求仰融？所以，这个投资就是扯大锯，拉大锯，姥姥门前唱大戏。戏散人散，热闹热闹得了！
