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手里持仓：克来
点评计划个股：
克来机电：继续一致，天空才是极限，如果监管继续放松，挑战圣龙的概率很大。
国脉文化：竞价大单就远大于信雅达，国企＋ai明显更强，没给机会
维海得：继续超预期日内哪个点进都是大肉。
中际：盘中提示走了，连续两天走兑现，在容量票的地位明显不如高新了
高新：日内涨停，周末华为算力消息又加强了。英业达点名华为是中国地区非常优秀的竞争对手。
长线标的：赛狗，涨停，没啥好说的逻辑看我文章
干货：
周末又有一些消息出来，最有人气的是英伟达的机器人板块以及中央一则换设备的新闻，今天不复盘，和大家讲讲干货，简单论述一下龙空龙的一个模式。
其实自从克来成妖之后，9板给了机会上车后，已经进入到我最喜欢的模式了，我就是在龙头出现的时候抓住买点的机会重仓上车，然后少看盘面的其他个股，即使看也是在看一些情绪个股指标变化，量能变化，观察是否有情绪转折的节点出现。对于龙空龙风格的选手，在龙头出现时，且没有明显见顶之前，目光就是一直专注在龙头身上，这几天能让我唯一眼前一亮的是5板时的维海得。
为什么不看其他个股，说实话，你的仓位是固定的，拿满手5个股涨停和我拿一个股满仓的克莱涨停，其实对仓位收益是一样，而且龙头确定性更高不需要天天骑驴换马，同时操作好几个个股的难度是非常大的，尤其是拿着不同板块个股的时候，你很难去把个股卖在相对高位，某个个股卖的不好也会影响到其他个股的操作心态。所以在还未pk出绝对龙头的时候可以分仓一些潜在龙头种子选手，以免怕龙头决出胜负后买不进去，这种思路是可以的，没问题。
但在上车龙头后，龙空龙选手的目光和计划一定是一致的，一是根据情绪环境或者相对量能的大小决定龙头断板是留下等第二天反包还是断板走。二是如果断板当天做次高的身位龙头或者龙头补涨。三是做新题材龙头或一进二。
也就是博弈龙头反包二波，次高身位龙头，切新切低。
因为龙头出现一般伴随着高度的提升，以及赚钱效应的火热，即使龙头断板只要不是太极端的死法，一定还会有结构性的赚钱机会。就出现在刚刚说龙二波或者龙双顶，补涨，新题材，其实这些都是龙头的赚钱效应的余温，只不过需要有拉高个股的借口，比如龙头回调后往上拉大家自然想象到二波所以双顶经常是龙头的结构，比如新题材也是一个拉高借口罢了，所以识别情绪才是最重要的。
龙头断板之后高度方面也会逐渐降低，情绪逐渐冷却，直到下一次连板高度不断突破上一个高度，情绪回暖到新龙头诞生，龙头选手买点再次出现。
明日计划见隔壁网页链接