产品覆盖航空装备，蜂窝复合材料，飞机零部件，飞机租赁运营服务，简直就是中海直+万丰奥威+创世纪+建新+双一的综合体！
其本身在主业数字机床上也确实是有所积累的。公司管理层也是实在做事的样子。对飞机业务的前瞻布局也凸现其前瞻性。
这两年因地缘政治以及疫情的原因导致航空资产大额减值，加之大股东业绩补偿款官司的不确定性，让市场将其日益边缘化，否则极有可能在本轮低空经济炒作中有一席之地。甚至有可能地位超过中信海直，宗申动力之流。
未来看点一是海外mcm公司和新西兰航空运营业务的恢复，意味着大额减值的可能冲回二是业绩补偿官司的判决落地，增强公司资金实力，改变目前承担所有的被动局面。
巨亏川大智胜都连板了，日发极有可能有补涨行情，值得深入挖掘。
