| 发布于: | 雪球 | 回复：38 | 喜欢：9 |
我觉得哦，社会会有阵痛，但大家未必不会更好。1998年至2000年，全国国企共发生下岗职工2137万人；目前，全国网约车司机500万人。当然了，我不希望任何人成为代价。
科技推动进步，大家不知道吗？但现实社会需要考虑的问题，本就是多维度的平衡和权衡取舍。另外就是做投资的时候不能只是觉得理论上是对的就行，而是要深入考虑现实的情况是怎样的。就像你刚才也说了，出租车也是正在被慢慢取代的，不是一蹴而就的。所以萝卜快跑业务对于网约车的取代，很可能也是一个渐进的过程，而不是一个爆发性的冲量。
合适时，搞个模型，让跑网约车的买1 ^ N辆百度认证出厂的自动驾驶汽车，加入萝卜快跑，收入分成。这样，减少百度资本支出，快速上量，另外减少社会矛盾。买车的人，负责下清洁等啥的活，车辆也可以在需要时自用