搞定了其实也落后了，4680原定2022年大规模量产，现在2024年了，量产还存在困难，特斯拉当前4680的全部产能加起来还没宁德一条超级产线的一半。
当初给4680定的技术参数目标，基本都没达到，当前量产的4680各项参数还是很一般甚至落后的水平。
最关键的，马斯克吹的4680成本优势，在更廉价的铁锂面前，完全成了一个笑话。
如果从马斯克推崇第一性的原理来讲，磷酸铁锂才是成本最低的选择，而非三元的4680。
事实上，特斯拉宏图三的规划里面，未来铁锂的占比远高于三元。
$宁德时代(SZ300750)$