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去年的两会建议。其实建议到也没啥,畅所欲言,类似于美国会议员啥奇葩提案都有,这个反正是百花齐放。但就怕落实…
为了让骑手不过度接单,而抛物线降低送单提成,这个大家认为有用么…

精彩讨论

GODIFAR03-05 11:59

为了让专家不要胡言乱语,建议话越多的抛物线式降低职称评级

正直少年大东子03-05 11:58

这不是有病这是啥

Bradley布拉德利03-05 12:00

还是董明珠“提高个税起征点”,以及“防止大股东上市就套现跑路”的提案更靠谱。$格力电器(SZ000651)$

叶超人03-05 11:59

建议直接发钱,钱多了,自然就不过度接单了

旺仔大哥大03-05 12:21

马的,日子好过,骑手谁愿意拿命去搏啊。

全部讨论

03-05 11:59

为了让专家不要胡言乱语,建议话越多的抛物线式降低职称评级

这不是有病这是啥

还是董明珠“提高个税起征点”,以及“防止大股东上市就套现跑路”的提案更靠谱。$格力电器(SZ000651)$

03-05 11:59

建议直接发钱,钱多了,自然就不过度接单了

03-05 12:21

马的,日子好过,骑手谁愿意拿命去搏啊。

03-05 12:18

有没有人认为骑手不爱喝茅台一定是因为酱香不好闻。。。出了这种制度后,自己开两个号就能完美避开了。。这些类型的约束一般是没用的,关键还是得提升基本生活保障吧。

03-05 12:15

本质上是反对变相加班,加班防沉迷,计量里有一些论文,说禁止加班对经济整体是有好处的

03-05 12:44

其实有可能是个好主意,具体效果取决于供给和需求的弹性,是个经验问题。单价边际递减的效果类似于累进税制,当然会使得单件投递的边际效益递减,劳动者会更早选择休息。姑且假设理想化情景,快递投递的总需求没有弹性(实际情况取决于快递公司和消费者的博弈),单价完全取决于供给,人为压低劳动者的边际效益,供给曲线左移,单价自然提高。或者换种说法,现有的快递员无法满足投递需求,快递公司就必须招更多的快递员,这些边际劳动力供给要求的单价价格必然高于已经成为快递员的人(否则他们就已经成为快递员了;如果招新人更便宜,快递公司没必要激励每个快递员投更多的单),因此会拉高单件价格。

03-05 12:02

随便说。说了也不批。不让你说,显得多没茗主呀!

03-05 15:07

震惊!财经大V两会谏言降低外卖骑手提成!!!