格雷-lyu 的讨论

大部分人，30左右还是要掂量一下的。你看看目前30左右车的销量。

用户心智是件很难琢磨的事情，我想雷总应该深谙此道。我当初买Q3的时候就两个原因，1，家附近正好有奥迪的ssss。2，样子不错，车屁股我喜欢。
很简单的事情，对于我这样的用户群体来说，不存在什么比价格比参数比这比那的，只要我买得起，只要我喜欢，那就足够了。
上海一辆油车不管什么价，一张蓝牌已经9万➕了，所以在我看来，30万的绿牌车其实就相当于20万的油车，经济实惠。剩下的就是车型喜欢不喜欢而已

比亚迪汉二十出头。腾势n7那个定价根本卖不动。29.9为何我不来一辆毛豆歪？另外极客001应该很难复制。

没产品力能卖全球第一，那有产品力的国产新能源是不是要上天了？

销量由价格 产品力 品牌效应综合决定 销量少的保时捷也不是产品力弱啊 销量高的特斯拉也可能是品牌心智强 又降价

密切关注新能源的都知道吧 现在特斯拉在国产新能源面前是真的没竞争力啊 我也不是特斯拉黑什么的 真的是各方面啊 model 3刚出来的时候就打遍天下无敌手啊 但是7年了这车 等于基本没改款啊

Model y 现在是真没产品力啊 但是有品牌惯性

我是来炒股票不是炒情怀啊，就算是一坨屎，能卖成第一，我也认为它是最香的

有没有竞争力，销量说话，其他都是假的

我没跟你讨论股票 我只说特斯拉目前的产品力 至于股票 我只能说您厉害 您赚的多 不想再讨论了 对牛弹琴