跪久了 站不习惯

特色骗补看多了总得长点记性吧

没有人仇视，只是它们那些品牌有核心技术的厂家不多，却又宣传得太浮夸，到处蹭老牌大厂的热度，引人反感。现在的锅铲电车都千篇一律，分体式大灯眯眯眼、贯穿式尾灯、隐藏式门把手、内饰冰箱彩电大沙发，这些都不是什么核心技术，只是比老牌厂领先一步，不过这些内饰外饰人家老牌厂追赶起来也很容易很快的。最关键的到了后期就是要静下心来耐心研发打磨自动驾驶，研发自己的动力电池系统，深度调校悬架底盘，提升车架抗扭转刚性等这些细节，这才是核心技术，这些技术是短时间内无法追赶与模仿的。不能因为短期有了一些冰箱彩电大沙发就到处贬低别人的技术，甚至嚣张到500w最好的车，这些都是不切实际的。我们不是仇视这些锅铲车，而是希望在核心技术彻底掌握之前，不要到处蹭热度营销自己，做好产品，打磨细节。$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ $长安汽车(SZ000625)$

从销量看，你这个问题不成立

你又不是财主，咋知道财主不急呢

你在说你自己？

产品不用分什么国产还是国外品牌，只有生产商和消费者的关系，只要产品性能好，价格合理，服务到位，就是好产品，消费者自然会买单。
最怕扛大旗割韭菜的那些嘴脸。

电动车一周可以开5天油车可以开4天， 不公平啊， 我买油车的事后也没说要限制啊， 单方面改变服务内容， 就因为要扶持这些破电车啊

没有啊，雅迪爱玛骑着挺好的啊。

因为这些车企以前也做油车而且长期在鄙视链底端（可能）

崇媚洋外习惯罢了

电车不缴纳养路费，目前养路费都加到油价里了。。。。

仇视没有，但我被比亚迪的各种迪吹搞得烦了，现在看见这3个字就觉得烦[好逊]

BYD这名字我放弃

现在对国产电动车跟当年对国产智能手机的看法没啥不同