这里几乎没有一个说到点子上。
想想为什么意大利能出那么多优质的跑车品牌，甚至连个小镇都能出个世界最贵的跑车之一的帕加尼？
只要一个产业链就能带动一整个行业的发展，如果没有意大利德国汽车整个汽车供应链的发展，这两个国家是出不了那么多优秀的品牌，不管是做轮胎的马牌，做底盘的采埃孚，做驱动的博世，到做整车的法拉利，兰博基尼，奔驰，宝马，奥迪，保时捷。所以汽车工业能带动的集群效应，不管是就业还是gdp，甚至外汇，都是所有行业无可替代的。可以说日本和德国这两个过去历史几乎没什么殖民地和大量资源的国家能走向发达国家，绝对离不开汽车工业。
房地产还真比不上汽车，房地产不能出口，但是汽车能出口。
所以这也就是为什么当年科技部一把手，奥迪前工程师万刚看到特斯拉后，下定决心要补贴扶持新能源汽车，因为新能源汽车对于中国来说和别人是一个起跑线，没有落后太多，但是发动机技术落后却是几个时代。
更重要的是你们自己想想新能源带动了多少产业链，就A股那么多公司，整车，光伏，充电器，变电站，零部件制造，锂矿，储能，智能设备，芯片，自动驾驶，你找的到比新能源辐射还广的板块吗？
这一点上非常重要，至于说环保以及能源，我认为至少在就业，gdp，外汇和未来前景方面都不是首要考虑方向，中国在过去环保至少不如欧美这么重视，至于能源，一直保持和俄罗斯比较密切关系，也不是非常依赖中东和美国。
所以新能源车对于中国来说，无疑是可以改变国运的机会。