终局来看，无人驾驶后，未来老百姓还是需要大量买车的，主要因为车是个性化需求，单纯租无人驾驶车只是需求的一部分，车上的个性娱乐，车上的办公，用自家的无人驾驶车接送自家的小孩，用车送自己重要的物件，或者防范新冠等严重传染病期间，这些都要求你有自己的车。说白了，无人驾驶车就是你家房子的延伸，移动房屋。所以未来汽车制造商没车可造了这个说法不太正确，甚至无人驾驶后由于驾驶门槛没有了，年轻人买房子住不如买车住，买车的老百姓可能会更多。
另外，你认为无人驾驶还比较远，我认为其实不远了。其实特斯拉在美国如果搞特定路线L5的话，在很多简单的道路上已经差不多可以了。另一方面百度搞的重资产自动驾驶出租车其实目前也离不开司机，而且购车等成本优化也需要几年去迭代升级。估计等百度重资产模式升级换代差不多了，自己也正好被淘汰了。除非百度目前的重资产自动驾驶出租车模式现在马上就可无司机，无固定线路并成本下降，那确实可以赚几年利润，可惜目前还看不到。