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回复@大苹果的飞飞: 你可以试试P7，还不错的，毕竟小车操控好。特斯拉是玩具不假，每当我看到让人热泪盈眶的内饰，我就觉得这是玩具。//@大苹果的飞飞:回复@陈达美股投资:曲解了，换蔚来和小鹏一样，在驾驶乐趣这个方面，新势力都不是特斯拉的对手，特别对手是M3P这种。
理想one，全家出行的首选，特斯拉是我一个人的玩具。
引用：
2021-03-03 09:53
我现在一周大概只开一次理想one。[吐血]

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中年男孩2021-03-03 23:02

我试驾过顶配，操控动力和m3p不是一个档次

静水流深丨2021-03-03 15:37

进去试坐了两分钟，放弃了，一个字，糙！

虎坊西里1号2021-03-03 10:46

有个人主义的成分在，也有想简约不简单的初衷，但发音出来不好听啊，不如小米，哈哈

当冇If2021-03-03 10:40

老板自恋呗

数字处理器2021-03-03 10:39

不是说自动驾驶普及后人在车里的时间会增加很多吗。特斯拉的内饰风格可能就是在营造可以长时间置身其中的舒适的私人空间，有意区别于传统汽车的驾驶乘坐概念

虎坊西里1号2021-03-03 10:36

M3P的最大优势是：如今花30多万可以体验 3秒多的乐趣了，原来需要花百万。

虎坊西里1号2021-03-03 10:35

小鹏真是毁了名字了， 真是想不明白为啥起个这名字，总有些为了“简约而不简单”而简约不简单哈哈

陈达美股投资2021-03-03 10:18

哈哈哈 我开的时候感觉还行啊

大苹果的飞飞2021-03-03 10:14

我觉得改款后的内饰非常适合我这种喜欢极简风格的人，从材质上而言客观上M3P的内饰比绝大多数B级车都要好很多，也比一些入门级的高端车好，比我开过的入门级的宝马 M3也要好，那辆车的内饰非常一般，但是驾驶性能优越，但是现在比较M3P则都不如。

ylyz2021-03-03 10:11

P7试驾过，非运动模式动力弱鸡，丢了电动车的人。