$亿华通-U(SH688339)$ 大家可以去看看北京车展全球首款氢燃料增程汽车——荣威 iMAX8 氢燃料增程式混合动力MPV。氢电混动肯定会替代当前的油电混动，优势很大，要知道当前油电混动占电动车的50%，少说有300万辆，一旦加氢站成熟，加氢便捷，比亚迪的腾势、理想等MPV肯定会推出氢电混动或者增程的车型，那时候说亿华通是小宁德时代绝不是吹嘘。
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$亿华通-U(SH688339)$ 大家可以去看看北京车展全球首款氢燃料增程汽车——荣威 iMAX8 氢燃料增程式混合动力MPV。氢电混动肯定会替代当前的油电混动，优势很大，要知道当前油电混动占电动车的50%，少说有300万辆，一旦加氢站成熟，加氢便捷，比亚迪的腾势、理想等MPV肯定会推出氢电混动或者增程的车型，那时候说亿华通是小宁德时代绝不是吹嘘。
但愿吧
万刚主席亲自点赞，多探索方向是对的。但目前成本的大家会买吗，哪怕是80kw的氢燃料电池增程器，成本也是24万，哪怕是欧阳老师预测的2030年500元/kw，80kw也是4万成本，目前汽油增程器80kw成本1万多……乘用车不是重点，国家的技术路线图已非常明确的东西，别来吹了…真魔怔了
我草 这条这么多回复 还都是说荣威的 什么情况？太阳从西边出来了？
未来50年，乘用车与氢能无缘！大规模应用，太他妈危险了，要是战争状态，更不敢想象！
涨知识了，原来氢燃料增程这技术还是上汽首创的
电池都怕撞，氢你脑补下
车企技术竞争越来越激烈了，氢能源能耗低还环保