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$亿华通-U(SH688339)$ 从年报上显示,2023年卖了燃料电池1900套,营收8亿,亿华通目前产能是1万套,如果明年要达到保有量5万辆的目标,那么2024年燃料电池必然起量,短期看燃料电池翻倍到4000套,营收16亿不是问题,若能再有所进步,达到满产满销状态,营收可达40亿,考虑到燃料电池价格下降因素,就算从2500元/kw下降到1500元/kw,下降幅度60%(下降幅度已经很高了),营收也有26亿。这还是仅考虑燃料电池,公司还有电解槽和热电联供系统。大家千万别小瞧热电连供系统,燃料电池发电+产生的热能=电和天然气,又能当储能系统,又能供热水,经济效益非常好,只要有利润在,未来肯定有小区物业钻空子。说这么多的意思就是不要被某个季度的报表吓退了,要看整体发展趋势!氢能源就是下一个赛道,毋庸置疑。<a href="http:/<a href="http:/

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还有个事忘记说了,就是公司的员工大部分都是40岁以下,30以下甚至占比50%,非常有活力有潜力的团队。

04-27 15:54

准备钱抄底就完事了

04-27 17:07

氢能,这个概念目前就玩不下去,日本在国内都推不动了,凭什么认为在中国就能推下去,几条高速免费就可以?

04-27 15:36

这么画饼自己都说服不了,不但没啥效果,反而会被喷的。慢慢等吧,接下来若腥风血雨,会出清一大波人

04-27 15:52

周一暴跌是无疑的,氢能走到今天这个地步,跟政策扶持不到位有很大的关系!国家和政府打造的城市示范群的账都收不上来,就别谈自己掏钱想跟风赚钱的企业了。

04-27 16:54

这股只有AH溢价率有意义

04-27 17:57

确实,氢燃料电池目前来看在商用车上确定性越来越高了。而且,绿氢在储能上也是最佳的解决方案,亿华通制氢也布局了,不过确实需要时间,第一目标至少是2027年。而且,亿华通能不能存活还是个问题

04-28 07:27

这票是可以跟踪,一直在自选股里,跟踪是有价值的,行业角度还是很有想象力的。但目前拐点未到,买点也就没到。