明年不会再亏了吧 的讨论

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能耗是一回事,车好是另一回事,销量是另另一回事。
昨天看了楚少的视频,的确有点震惊,竟然DM4的秦P全方位乱杀DM5的秦L(忽略车重的因素)。楚少视频里也说了,设置的标准模式,全程顶着限速跑测的,其它车评人测的2000以上的是各种经济模式的设置,速度不高跑出来的。
我更关注楚少这种设置下的续航,第一动能回收要设置为标准或者弱,因为设置为强,坐起来太难受了,简直是对乘坐者的处刑。第二高速速度要尽量顶着120限速跑,只有这样,才能尽量避免一路被人不停超车,避免车辆扎堆,成为移动路障。第三驾驶模式选标准或者舒适。第最后相比亏电油耗,更关注满油满电总共跑多少。
希望能看到车主舒适开车模式而不是节能模式下的数据。

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秦 P 是 A 级车,车重和秦 L 又不一样的

所以,现在压着高速跑的油耗,基本上就是秦L的最高油耗了

我买车前也觉得高速跑的少,结果虽然高速次数跑的少,里程占了三分之二以上。最好的测试方式是模拟大部分个人车主开车习惯,分开测试高速和城区。如果为了数据好看,把一切都设定都调到最省油的状态,参考意义不大,因为省油跑法和费油跑法,续航可能差一倍,个人用户很少为了省油刻意采用最省油的开法。

对,有道理!