还特么扯就业,纳税,你广汽不行倒闭就完了。你的人员会被其他汽车厂接收,你减产倒闭。有的是厂家扩产招聘。依旧会平衡。吃那么多年合资软饭现在是时候付费了。
这些话,如果你读过凯恩斯的《就业利息和货币通论》保罗萨缪尔森的《经济学》,这些都是经济学很粗浅的理论。
王传福的讲话,言外之意:现在怕卷了?哥才刚开始!一个秦L海豹06dmi5.0你们吓成这样?哥出宋plus dmi5.0你跟不跟?哥出宋pro dmi5.0你跟不跟?哥出海狮07 dmi5.0你跟不跟?哥汉系列,唐系列全换成dmi5.0你咋办?哥上新车腾势Z9,N9,豹3,豹8,U7。。。
给你机会没不?说!给过你们机会没不?给你机会,你不中用啊!
我才掏出个秦L,海豹06,你就吓尿了?
还特么扯就业,纳税,你广汽不行倒闭就完了。你的人员会被其他汽车厂接收,你减产倒闭。有的是厂家扩产招聘。依旧会平衡。吃那么多年合资软饭现在是时候付费了。
怼得好!打架打输了,就怨天尤人,哭爹喊娘!神马玩意!
尾盘加仓比亚迪,纪念一下
这算是对吉娃娃、广汽的回应?这两位听了岂不是更加汗流浃背
船夫的言外之意可能还有:落后的产能、落后的产品需要通过竞争自然淘汰掉
船夫哥是真牛
$比亚迪(SZ002594)$ $上汽集团(SH600104)$
全球81亿人,只有20亿汽车,
所谓产能过剩,不过椰奶的忽悠,
我们应该卷出中国,卷向世界,技术平权,
丰田的铁王座也该让位了!!!
搞不过就嚷嚷着同权,就跟说我大意了没有闪是一样的,搞得好像同权了你就能搞得过一样。也不想想,国家从来没规定过你不许搞新能源车。所有的玩家都在同一个场子里玩,大家的环境、机会都是一样的,最后你玩不过别人就开始说不公平,这也太幼稚了。
且不说,新能源的国家战略之下,大概率还是会保持对新能源车的支持,即使真不额外支持,油电同权了,那只怕也是先消灭一批竞争力差的新能源玩家,然后新能源市场被头部玩家垄断,到时候对油车的竞争优势就更明显,油车只怕要死得更惨
高度赞同!就跟美国讲中国产能过剩一样
国企没一个好玩意,这么多年你们不思进取,享乐孤壁私守。影响了中国二十年发展,你们是中国的罪人记住了,敢不敢公布财产…