$比亚迪(SZ002594)$
老王是真的关心腾势，看的出，腾势N7销量不好，他和廉总也很重视。当然，N7销售不好，不是赵长江的责任，所有人都有责任。好在，腾势Z9 GT，从车展反馈看，颜值超出预期，给了老王很多信心。去年，老王说过，以后走量的车交给王朝海洋，赚钱的事情，交给腾势。
8万到25万是王朝海洋网的基本盘，也是比亚迪的核心阵地，汽车产业70%的销量，在8万到25万，而且有扩大趋势，8万以下，30万以上销量都在缩减，25万到30万竞争最激烈，所以腾势N7销量不好，是有客观原因的。
老王之所以有自信，是因为在8万到25万，比亚迪新能源汽车销量占比超过了40%，碾压般的统治力，而且，随着秦L DMI 海豹06 DMI的密集上市，第五代DM混动将续航提升到2000公里，油耗降到3升以下，对合资A+,B级燃油车是致命一击，虽然仰望U7,腾势Z9 GT吸引眼球，但秦L DMI,包括后续的宋L DMI，才是比亚迪今年的最重要换代车型，没有之一！秦798在A级市场绞杀合资燃油车，A+ B级车市场绞杀的使命，由秦L 宋L来完成，海洋网的车，总感觉差点意思。我一直感觉，海洋网不如专门做纯电，DMI车型交给王朝。当然，老王有他全局思考，起码，海洋网的车型，出口目前非常好。但海外市场，目前也是越来越重视混动电车，销售也是越来越好，所以比亚迪还是要抓紧秦 宋 汉 唐混动车型的出口布局。
今天，老王走访了小米展台，雷总说希望和比亚迪的合作进一步深入，雷总抓紧时间吹嘘了一波小米SU7，老王喝了口水，说：呵呵~
精彩讨论
拖皮村汉04-26 23:45长江很努力，但格局审美洞察力决断力都配不上腾势这个品牌。腾势的主理人，不应该比任何任何一个新势力的影响力更弱。新车型是最后一个试金石，不行就果断换人吧。以比亚迪的平台，应该有更好水平的操盘者。
土狗先生04-26 16:28比亚迪的车二十五万以下讲性价比，百万以上讲技术。但是25-100万这个区间比亚迪目前看来很难受，对比华为和小米这两个互联网思维的企业，比亚迪的营销和宣传以及服务完全是被降维打击。所以要么加快技术迭代，和友商的技术最少拉大到一代半，这样腾势能承接仰望的技术线，通过技术代差抢到一席之地。要么自我革新，抛弃老旧的传统车企思维，拥抱新一代的互联网服务体系。不过目前看牵一发而动全身，改革腾势无异于进行内部的自我改革，要把现有的整个运营模式进行替换。只能看比亚迪完成解放战役后，王传福自己如何改革比亚迪的内政了。希望船夫哥能尽快培养出比亚迪自己的大嘴吧。目前看赵长江撑不起腾势。
悟起云涌04-26 20:31哈哈哈，所有人的责任等同推出个失败的方案谁都不担责，反过来讲，如果成功了，会说是所有人的贡献吗？比如会重点说张三李四王五？
当然，N7销售不好，不是谁谁谁的责任，所有人都有责任。
低位高位04-26 17:48赵直播的时候，露出个会议室发黄了的旧空调。如果是卖7.98车，用旧空调是亲民节约，但是卖30w的豪华车，用那种旧空调，格调太低了。
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长江很努力，但格局审美洞察力决断力都配不上腾势这个品牌。腾势的主理人，不应该比任何任何一个新势力的影响力更弱。新车型是最后一个试金石，不行就果断换人吧。以比亚迪的平台，应该有更好水平的操盘者。
比亚迪的车二十五万以下讲性价比，百万以上讲技术。但是25-100万这个区间比亚迪目前看来很难受，对比华为和小米这两个互联网思维的企业，比亚迪的营销和宣传以及服务完全是被降维打击。所以要么加快技术迭代，和友商的技术最少拉大到一代半，这样腾势能承接仰望的技术线，通过技术代差抢到一席之地。要么自我革新，抛弃老旧的传统车企思维，拥抱新一代的互联网服务体系。不过目前看牵一发而动全身，改革腾势无异于进行内部的自我改革，要把现有的整个运营模式进行替换。只能看比亚迪完成解放战役后，王传福自己如何改革比亚迪的内政了。希望船夫哥能尽快培养出比亚迪自己的大嘴吧。目前看赵长江撑不起腾势。
哈哈哈，所有人的责任等同推出个失败的方案谁都不担责，反过来讲，如果成功了，会说是所有人的贡献吗？比如会重点说张三李四王五？
当然，N7销售不好，不是谁谁谁的责任，所有人都有责任。
赵直播的时候，露出个会议室发黄了的旧空调。如果是卖7.98车，用旧空调是亲民节约，但是卖30w的豪华车，用那种旧空调，格调太低了。
纯电这个价位新势力拼命呢，怎么好的了。腾势n7的产品力很好，但是对手太多
1.刚上市迷之定价，没有占领先机，然后又大降价。
2.纯电到这个价位，磷酸铁锂电池天然参数差距
3.技术有，但不领先，ctc新势力都有，双枪充还可以，和别家的450w各有优劣
4.智驾上的慢，比较保守
综合起来这车只有迪粉买账，如果让我选，当然我还是选n7，新版的全铝底盘，云辇A，磷酸铁锂的安全感，内饰的豪华舒适
N7音箱音质太LOW，语音不聪明，座舱没什么科技，智驾拉，空一排的侧方泊车都停不进去。会车，倒车都不自动打开360，预警也拉垮。
唯一值得提的是驾驶，悬架，底盘。内饰还行。销售自己都说N7只是油车的升级版