比亚迪这么多品牌，这么多车型，偶尔失败一款，很正常，不知道王总为啥执意要推N7,N7产品本身没问题，但市场定位，价格都重大失误，而且比亚迪现在王朝海洋腾势方程豹，产品有重叠趋势，互相抢客户，像很多宋L的客户，本来意向是腾势N7，很多海豹dmi客户，意向是汉dmi，说穿了，买车是买新，不买旧，新出的车型，肯定比老款好。
荣耀版一出，是刺激了销量，但更多的比亚迪潜在客户在观望，会不会还降价？续航2000公里的dmi5.0，什么时候上？
当然，比亚迪的问题，都是小问题，比亚迪苦心三年建了九大工厂，产能少的五六十万，多的百万，500万产能在手，不降价，工厂怎么办？出口今年五六十万最多，毕竟没船，别看荣耀版价格血腥，如果月销破不了30万，比亚迪还会降价，更血腥的，还在后面！
