发布于: iPhone转发:0回复:5喜欢:0
硬哥:目前所有的500-600kW级超充桩,都是多桩共享功率的设计,桩被占满的情况下,功率肯定被分走很多。
理想MEGA在理想5C超充桩充电,在旁边3个2C桩都被占满的情况下,至少可以获得240kW的充电功率,部分桩至少可以获得280kW。
理想MEGA在快充满时(80%)的功率也有300kW,比很多车型的峰值功率还要高,理想5C超充桩在满员被分流时的功率也有240/280kW,也比很多车型不分流时的峰值功率还要高。
理想MEGA的地板,是它们的天花板。

全部讨论

2023-11-10 11:30

个人理解,不一定对啊。先用5c吸引眼球,有利于卖车。实际使用中,很少人会去理想那里经常用5c充电,大部分桩也不支持。所以还是普通充电,偶尔应急用上一次,那体验肯定遥遥领先。所以这个商业策略还是有意义的。

2023-11-10 11:27

5c确实体验好,不知道电池寿命怎么解决?以前就是做不好寿命,高倍率充电都是给赛程玩的,大不了一次报废。