踏浪吟诗 的讨论

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多次看到有文章说,轮胎是跟着本国汽车产业的发展而发展的。刚开始看到这个观点的时候颇认同且感到信心满满,但回头想想,赛轮和森麒麟海外是大头,国内占比高的玲珑反到被超越,这该如何解释?请高手指点

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这就属于历史经验的有效性问题了。轮胎现在是全球竞争行业,特别是乘用车轮胎,遭受的关税壁垒较少。玲珑在中国卖一些垃圾,还想卖到国外去吗?看看人家怎么对比亚迪用的轮胎的评价。

这个世界上很多事物看着相似,但其实环境不同,导致的结果可能天壤之别。我司是最早在美国拓展智能手机的公司,美国的手机出货大头是通过运营商,我司以为国内也会如此,所以深度绑定运营商,结果在线上销售时代一败涂地。同理,国外轮胎巨头的经验在国内也许并不成立。

玲珑:欲练神功,必先自宫

玲珑自己把自己卷死[狗头]

跌跌不休

玲珑轮胎是最优秀的国产轮胎之一,国际知名品牌,欧洲唯一认可的国产轮胎,比亚迪、吉利特供轮胎,特别优秀,当为国货第一轮胎。$玲珑轮胎(SH601966)$ $赛轮轮胎(SH601058)$

没毛病啊,是跟着国内发展而发展的,但是发展阶段已经到了往外扩张的阶段了,国内市场瓜分完了该卷国外了

国产轮胎“大”而不强是事实。不过前十也是寥寥。还不赚钱[捂脸]。需要很长的路要走,到底哪家能够像比亚迪一样破局,我个人认为唯有创新。有别人的路,嚼别人的馍,始终是没有味道的。

买就是了,底部区间

国内汽车产业的发展较其他汽车大国而言,它有一段较长时间的合资车主导时代,这导致了国内汽车产业链初期的国产化进程缓慢于其他汽车大国。但随着新能源汽车的发展,这个局面发生了巨大的变化,逐渐回到了正常的汽车产业发展的轨道(汽车大国诞生本土巨头,本土巨头带动本土产业链全球化扩张)。国内市场会出现几个占主导地位的国产轮胎品牌的。