小米和北汽蓝谷合作造车？无风不起浪，犹抱琵琶半遮面，给大家挖点料！相信自有判断！
26日港股小米集团股价大涨12%，皆因近日小米首款轿跑车曝光！网传一张北汽模塑与小米汽车合作项目的图片，小米集团公关部总经理王化进行了具体回应。针对与北汽模塑的合作，王化承认有这么回事，但说是供应商违反保密规定泄密，这个我觉得不大可能，因为供应商不会犯这样的低级错误，我倾向于是小米和北汽双方在试探市场，小米集团股价也给予了正面反应。
其实在2022年8月就传出北汽与小米合作造车的消息，北汽蓝谷股价因此两天大涨近20%，当时北汽蓝谷方面回应称，还未接到相关确切消息，既没否认，也没有承认。后来股价一直下跌，市场也就谈忘了，说实话，我也一直不太相信此事了，但最近传出来北汽下属公司与小米汽车合作的证据，应当是无风不起浪，所以我继续挖些料供大家参考和判断。
1、其实，早在2017年，北汽集团董事长徐和谊就和小米董事长雷军签订了战略合作协议。这个大家随便搜一下，就知道是事实。
2、在正式落地北京之前，小米汽车的选址计划，看起来就像帝王选妃一样自由、潇洒：珠海、武汉、合肥、上海都曾经见诸报道。看起来这不是一个匆忙选择的过程。北汽蓝谷极狐总裁于立国后来被雷军邀请任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委。
3、北京方面在汽车产业错过许多机会，过去20年中，先后错失欧宝、沃尔沃以及蔚来汽车等等足以改变汽车行业历史的重大投资交易机会，尤其是后面两个交易，在占尽先机和优势的情况下，在最后时刻，被以紧急刹车一般的方式叫停了。当智能电动汽车越来越以科技消费品存在，国企和传统燃油车巨头快速从这一市场败退难以避免。肉眼可见的范围内，小米汽车应该是北京方面最后一个改写其产业历程的机会，小米汽车计划应会得到所在政府的强力支持。小米汽车的牌照问题因何受阻？
4、小米汽车牌照难题，2022年7月，在与发改委就汽车牌照问题沟通数月之后，小米公司未获成功。众所周知，如今的汽车生产、销售，仍需国家发改委牌照审批，就像当年的手机生产、销售一样。如今，多数牌照仍掌握于一汽、东风、上汽、广汽、北汽等国企当中。北汽集团一家就拥有5张牌照，分别在北京、镇江、常州、广州以及江西等地。
小米汽车从国家发改委申请一张全新的汽车牌照的难度极大。过去数年中，江西、山东、江苏多个新能源汽车项目也是进展不顺。国家发改委曾经有规定，将新增牌照申请审批权下放给各省市发改委，但是条件是，各省市新能源汽车若想新申请牌照，则需其申报产能利用需要达到一个较高的水平线，并对省市内表现欠佳的新能源汽车项目予以清理，以当前各省市的实际产能情况来看，似乎没有一个省市具备新申请资格。
北京也不能例外，小米汽车若想申请一张新增新能源汽车牌照，需要北京发改委的审批。但北汽方面显然新能源车产能过剩，你是北京发改委，如何做？监管层的意图明显，鼓励产业重组的方式，避免重复新能源汽车赛道的重复投资。2022年9月15日，工信部副部长辛国斌在介绍国内新能源汽车发展情况时指出，作为一大风口的新能源汽车赛道吸引了大量技术、资本，加之地方政府产业转型升级的迫切愿望，部分省市地方存在着盲目投资、重复建设的情况。所以有报道称，北汽集团原有新能源汽车项目表现不佳，新申请一张牌照几无可能。不出意外，小米正在与北汽集团洽谈合作，生产电动汽车，该文提到这一合作有多个方式可以选择。其中提到，北汽现代第二工厂，以及北汽蓝谷的产能合作。在逻辑上是行得通的。

5、收购北汽现代第二工厂，是最糟糕的选项，应无可能。小米汽车已经在亦庄开始动工建设，北汽现代二工厂对小米汽车计划毫无价值。另外的可能性是与北汽蓝谷合作。北汽蓝谷有丰富的产能。其意，似乎是指北汽蓝谷为小米汽车代工。小米方面乐见的选项是，若不能在一年之内获得新增汽车牌照，小米汽车可以临时使用北汽的新能源汽车牌照生产、销售，因此在小米汽车北京智能制造基地已开建的情况下，但北汽蓝谷方面似乎更有优势。
大家如何认为呢，在信息未确定之前，朦胧才最美。

新能源车是去年12月中央工作会议扩内需的三大支柱，新能源车现在已进入智能化时代，带动的是人工智彼等高科技，并将催生车联网，开创新的互联网时代，以后有时间再详细点谈谈

【公共领域车辆全面电动化试点来了 工信部：今年新能源车产销将较快增长】3日，工业和信息化部、交通运输部等八部门在全国范围内启动了公共领域车辆全面电动化试点。工信部相关负责人表示，这将进一步带动和扩大我国新能源汽车消费，促进汽车产业节能减排和绿色发展。

重磅！据乘联会最新预计，2月新能源车市会出现开门红，实现同比和环比较大幅度增长，北汽集团姜德义主持召开的新春第一会，也提及北汽蓝谷等将迎兔年销量（2月）开门红，2月2日北汽蓝谷发布关于非公开发行股票发审委会议准备工作告知函回复的公告，定增终于要过会了，根据定增预案，定增金额为80亿元，定增股份不超过12.861亿股，不超总股本的30%，定增价为二级市场20日股价均价的80%，依此推算，合理市值应当在340亿约合股价8元（340亿X0.3X0.8=81.6亿）才能融到80亿金额，所以短线8元以下将迎来史上最确定的套利机会。预计，定增下周即将过会，上市公司也会有相关利好为定增造势。所以无论短线，还是中长线，北汽蓝谷都已进入买入的最佳良机。，交易的本质就是打信息差，先知道利好先进场，后知道利好后进场，后进场就给先进场的抬了轿子，信息差站位越靠前，给你抬轿的人越多，上涨空间就越大，说看信息交易不行的，都是又懒又菜的人，利好出来你不看，看了不信，股价涨停了，就掏出打板战法，要去接盘了，你也别说什么老鼠仓，内幕交易玩不过游资，炒股就是抽丝剥茧挖信息，就是辛苦

地方两会为何热议新能源汽车

在多个省（区、市）的2023年政府工作报告中，推广新能源汽车消费、做大做强新能源汽车产业占据了重要位置。近年来，中国品牌新能源汽车逐渐走出国门，远销海外。
随着国内多个省（区、市）的两会落下帷幕，落实中央经济工作会议精神，着力促进经济平稳健康发展等工作，被提上了各地2023年的日程表。
记者梳理了多个地方的2023年政府工作报告发现，与过去几年类似的是，推广新能源汽车消费、做大做强新能源汽车产业，仍然是不少地方两会政府工作报告的重点内容。
北京市的2023年政府工作报告提出，发挥超大城市市场容量优势，着力扩大内需，并把实施扩大内需战略与深化供给侧结构性改革有机结合起来。
其中，支持新能源汽车消费成为扩大内需战略的重要组成部分。在氢能等新兴领域拓展布局，加快新能源汽车优质项目建设，则是打造现代化产业体系的重点内容。
值得注意的是，为了大力支持雄安新区建设，该报告提出要实现京雄高速全线通车，同时推进燃料电池汽车示范城市群等产业协同项目发展。有分析认为，氢燃料汽车有望成为2023年新能源汽车市场的“黑马”。
上海市的2023年政府工作报告总结说，过去5年，上海市新能源汽车、高技术船舶、新材料、机器人等新兴产业发展壮大。在新能源汽车基础设施方面，上海市在过去5年内共新建了10.1万个电动汽车公共充电桩。
值得一提的是，继全国碳排放权交易系统在沪上线运行后，该报告进一步明确了上海市积极稳妥推进“碳达峰”“碳中和”的战略规划。
一方面，上海市将实施煤电节能降碳改造，加快构建新型电力系统；另一方面，将明确推进碳普惠制度建设，倡导绿色低碳生活方式。
据测算，交通运输业碳排放约占我国碳排放的10.4%。其中，公路运输占全国交通运输碳排放总量的85%以上，是我国交通领域的减排重点。在各地两会热议新能源产业、绘制低碳版图的背景下，如何倡导大众低碳消费，需要包括政府、企业和消费者的共同努力。
由于产业链长、关联性强、体量大等特点，汽车一直被视为经济全球化的重要风向标。中国汽车工业协会的统计数据显示，2022年我国汽车出口突破了300万辆，有效拉动行业整体增长。有专家预测称，到2030年，中国汽车年出口量有望达到800万辆。对汽车产业大省来说，新能源汽车无疑是提升对外开放水平的突破口。
广东省的2023年政府工作报告提出，2023年，广东省将提升壮大现有8个万亿元级产业集群，加快推动新能源等产业成为新的万亿元级产业集群，积极巩固汽车零部件产业强链工程。
无论是“稳外贸11条”和“加码稳外贸4条”，还是推动进口贸易促进创新示范区建设，汽车都与电子元器件、飞机、中高端消费品以及其他大宗商品一样，成为广东省国际贸易创新的示范产品。
吉林省的2023年政府工作报告提出，要加快新能源汽车布局，全力服务好奥迪一汽新能源汽车项目建设。为了打造汽车零部件制造强省，吉林省将重点推动电池、电驱等关键核心技术和高附加值零部件项目落户吉林，提升本地配套、本地采购比重。
随着中国新能源汽车持续热销，相关产业链不断完善，外资车企在中国市场的投资步伐也进一步加快。包括奥迪、宝马、奔驰在内的跨国车企均动作频频，或扩建动力电池生产规模，或加大对“三电”、智能网联等产业链的布局。
独立汽车评论员白德认为，目前外资车企加大在华投入，既是看中规模庞大的市场，更因为中国具有相对完整的产业链，且更适应电动化、智能化的技术变革浪潮。
“近年来，中国新能源汽车市场发生的故事充分证明，海内外投资者对中国营商环境高度认可，对中国市场的发展前景长期看好。”他表示，2023年各地构建新能源汽车产业链集群，不仅有助于保就业、稳增长，还能抢占碳中和等国际市场风口，推动高质量对外开放和经济高质量发展。

不管怎么样，还是要用销量说话

上海：置换纯电动汽车每辆1万元补贴延续至今年6月30日
1月29日，上海市人民政府印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》。其中提到，促进汽车、家电等大宗消费。延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。实施绿色智能家电消费补贴，对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。

重磅！上海印发提信心扩需求稳增长促发展行动方案：延续实施新能源车置换补贴

作者看来买了不少哦，只能祝福你了！！！

广东、浙江、江苏、安徽、吉林等都召开了省级层面的“新春第一会”，三个字，搞经济。预计今年还会货币宽松大放水刺激消费，外资大买A股，节前一个月净买1050亿，而内地机构呢，畏手畏脚，该出手时不出手，让别人抄了老底，好多股民节前都清仓把钱存银行，网络一片看空，结果又证明老外快准狠，而国内机构和股民将来还得来抬轿。