图：焦点汽车股表现
因应国务院提出阶段性减徵部分乘用车购置税600亿元人民币，财政部、税务总局发布《关于减徵部分乘用车车辆购置税的通知》，于昨日至12月31日期间，2升及以下排量乘用车，若售价不超过30万元人民币，将获减半征收车辆购置税。中国汽车工业协会副秘书长陈士华预期，措施或可推动今年整体汽车销售超过200万辆，令全年汽车消费超过5000亿元人民币。
富瑞表示，今次减征购置税，广汽（02238）、长汽（02333）、吉利（00175）将会主要受惠车企，给予目标价6.9元、16.9元、18.1元。大摩亦称，措施对汽车行业的支持力度较预期强，市场上80%以上的燃油车可享优惠，广汽可望得益，目标价9元。
汽车股昨日继续有资金买上，传统汽车股广汽股价逆市升1.7%，收报7.56元；吉利股价升1.6%，报15.24元。长汽股价升0.2%，报14.16元。汽车代理股动力强劲，永达汽车（03669）、广汇宝信（01293）股价双双升8.3%，分别报8.79元、0.65元。
骏达资产管理投资策略总监熊丽萍指出，零部件供应链逐步恢复，同样是值得期待的利好因素，但投资者须警惕，汽车股经过一轮升浪后，短线股价有机会回调5%至8%；而中长线看，比亚迪（01211）、吉利较具投资价值。她续称，相对于汽车股，汽车代理股更值得期待，因为可同时受惠传统汽车销售恢复，以及新能源汽车和二手车的销售转强。
威马申港IPO 拟筹78亿
继蔚来、小鹏和理想后，内地电动车生产商威马亦有意来港上市，并向港交所（00388）递交主板上市申请，计划集资约10亿美元（约78亿港元），最快在年底前启动上市。海通国际、招银国际、中银国际将担任威马IPO的联席保荐人。威马去年收入47.4亿元人民币，按年增加77%，惟经调整净亏损为53.6亿元人民币。
整体大市方面，恒指三连升终结，昨日下跌120点，收报21294点；科技指数跌50点，报4433点。主板成交回落至1260亿元，较上日减少48%。中金表示，港股下半年下行空间有限，上行空间有待更多积极催化因素，包括内地稳增长政策持续发力，后续政策进度和力度更为关键。
中金荐五策略选股
中金建议采取5个策略筛选组合，包括高股息、优质增长、稳增长、超跌，以及价格上涨等主题。具体板块配置，中金认为，可超配银行、汽车、能源和材料、公用事业、部分优质互联网标的；低配交运、科技硬件、保险、生物科技板块。