2季度毛利率终于转正，并超出之前指引：
上季度指引2季度整体毛利率超过3%，整车销售毛利率5%，实际实现整体毛利率8.4%，整车销售毛利率9.7%
毛利润率改善主要来自原材料采购成本下降，销售量增加降低了制造成本和固定费用等销售
管理费用及研发费用环比均有所上升
3季度指引销售量11000到11500辆，相当于月均3750左右
待管理层回答的问题：
整车销售单价平均较1Q上涨，主要是由于ES8销售增加造成？
ES6和ES8中低端、高端车型销售比例变化趋势？
选用整车和电池分开采购的客户有多少？
EC6订单情况？
考虑到年底新车型的推出，研发费用和销售管理费用是否会延续继续上涨的趋势？3季度销量指引是否受到了产能限制？
产能扩张计划