美东所处的行业（豪华车经销商）自2016-2021年间一直处于顺风期，我个人还没有看到过叶氏两兄弟在低谷时的表现；

美东的扩张可能很难像前几年一样的增速了吧，一是基数二是传统汽车的品牌力

确实，EUV对除了保时捷的那一半销量的冲击才是大问题

老兄这文章是你写的吗？写得真好啊。

怎么会没有遇上低谷呢？2020年上半年新冠疫情突然爆发，$永达汽车(03669)$ 上半年的净利润是-27%，$美东汽车(01268)$ 则增长了28.5%。
2022年还有一季度就要结束了，今年多种不利的因素叠加，经销商经营难上加难，本人相信美东也会给大家意外的惊喜！