发布于: Android转发:0回复:2喜欢:0
回复@打酱油的农民: 你不看看现在上面要高质量发展讲究的是盈利能力创造现金流能力不是规模了这种五百强央企都不说了民企进不进根本不重要。现在就是广汇汽车退市对集团的影响问题了。反正能源老总说了能源和物流不受影响因为是独立的至于集团方面总是希望不退但最后市场选择了退也只能认了退市不是破产该经营还得做汽车也是独立的都是有限责任公司它只负责能承担的责任集团资金链不可能断裂。//@打酱油的农民:回复@fdssedm:我探讨的不是他退不退,而是他退了还能不能经营,整个集团资金链会不会断裂,退市会不会引发多米诺骨牌效应。600亿债务其中300亿短期借款,不能借新还旧,近千家门店3万多员工,还能不能运转。如果经营不下去,那就不是退不退那么简单的事,而且千亿营收易主,集团信用受损,直接500强跌落神坛的事。
引用:
2024-06-27 17:12
$广汇汽车(SH600297)$ 现在的我对广汇非常失望,也非常的悲观,广汇大概率逃不出应退尽退的五指山,因为现在的论调就是有价值自然有人买或者公司股东回购增持,但是市场资金从来锦上添花没有雪中送炭,已经指望不上,公司也没钱不肯回购一分,甚至表态都没有,大股东也基本上准备放弃这个不赚钱的...

全部讨论

你认为退市完全不影响广汇汽车的经营?他之所以能借600多亿,短期债务300多亿,和他是不是上市公司地位无关?
据我了解,这样的公司都是靠不断借新还旧撑着的,300多亿短期债务如果不借新,根本不可能还旧,一旦从银行借不出钱,马上资金链就崩了。
反正可转债如果违约,100%影响信用,银行既不是傻子也不是慈善机构,不可能不做风控。