从我的观点来看，我有理由相信，当前正在发生中的世界集装箱航运的超级景气，绝对不是一个短命的未来只有几个月，只有半年一年的短促脉冲（或短周期扰动），而是一系列具有深刻宏观经济驱动因素和历史大背景的中长大周期事件之一。如果当今集装箱航运超级景气如很多A股机构基金和很多资金以为的已经到了或接近景气顶端，（这是很多大资金最近疯狂从中远海控跑路，使得中远海控预告靓丽半年报业绩以来，已经急促暴跌近30%的主要原因！）那么，所有这些今年下的只能在两年以后或未来3年4年才能逐步兑现的造船订单，以及所谓的造船景气都还没投运和开始景气就要开始衰退，而这其实是不可能滴（虽然很多做空的人以为他们比那些以真金实银实业投资超级集装箱海域景气的大资金更聪明）。我用以上反证法来证伪当前A股以及大资金盛行的做空唱空以及忽悠中远海控已到顶了的妄论！历史将证明，这次中远海控的暴跌调整，不过就是A股博弈型资金的再一次大折腾而已，这不是第一次，也不是最后一次。$中远海控(SH601919)$