2021-07-06 20:52
“國際海事組織(IMO)6月中通過船舶效能指數(EEXI)、營運碳強度指標(CII)兩大法規細節,未符合標準的船舶將面臨強制降速,法規將於2023年開始實行”$中远海控(SH601919)$
“國際海事組織(IMO)6月中通過船舶效能指數(EEXI)、營運碳強度指標(CII)兩大法規細節,未符合標準的船舶將面臨強制降速,法規將於2023年開始實行”$中远海控(SH601919)$
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業者表示,運價由市場供需決定,運價、股價是兩碼子事,即使運價回跌也免緊張,目前缺船、缺櫃仍無解,新船大量投入可能要等到2023年之後,只要需求大於供給,航運族群將受惠。
預期將加速老舊船舶汰換,拉長船舶周轉天數,市場供不應求將成為新常態。