电商爆发进入假日航运季由于流感大流行，预计美国的在线销售将推迟到2030年的水平，但DHL表示已经准备好迎接包裹的涌入
Eric Kulisch，航空货物编辑 关注微博
2020年10月26日，星期一
由于消费者在大流行期间避开拥挤的商店，电子商务销售旺季加速转向在线购买，预计今年将达到历史最高水平，给快递网络带来额外压力。
零售和物流分析师表示，数字商务的前所未有的水平在6个月的时间里将10年的预期增长提前。
大量的新订单，特别是在冠状病毒危机的早期，许多商店关闭，影响了快递公司的交货时间，导致他们取消准时保证，实施包裹附加费和一些零售商可用的节流量。
根据总部位于匹兹堡的ShipMatrix的数据，目前的需求和供应缺口约为每天260万包，每周7天，在即将到来的旺季，这一缺口将升至72万包。
“这并不意味着这些包裹不会被移动，但它们会受到运输天数的影响。因此，对运营商来说，准时的表现将是具有挑战性的，因为他们的运营超出了他们的能力，”包裹分析和基准公司总裁萨蒂什·金德尔说。
他在接受采访时表示：“尽管包裹快递公司会增加临时司机和仓库人员，但在此期间需求会增加。”
联邦快递（FedEx）10月4日至10日一周的地面服务准时率为95.2%。FDX）和98%的UPS（纽约证券交易所：不间断电源).他将这种差异归因于这样一个事实，即联邦快递地面服务也提供其SmartPost包裹，而UPS依靠美国邮政服务提供其SurePost经济地面服务的大约三分之二的最终交付，从而释放资源用于其他交付。
这两家快递运营商以及亚马逊（NASDQ：亚马逊）和美国邮政服务（PostalService），自今年早些时候首次受到电子商务需求激增的冲击以来，已经有所改善。
Jindel指出，有时间限定标准的快递服务的准时性能较低。
贪得无厌的需求
DHLExpress周一表示，预计电子商务出货量将较去年节日前的峰值增长50%以上，对美洲的入境量也将出现类似的激增，其中大部分在美国。
墨西哥是DHL第二大增长市场，仅次于美国，其次是加拿大。
国际包裹承运商，综合物流供应商德国邮政DHL（LSE：DPDHL）表示，今年其网络中的电子商务交易量已经较2019年增长了35%，并预计随着11月的黑色星期五和网络星期一等热门购物日以及持续的圣诞礼物购买，在线销售将进一步增加。
DHL表示，11月下旬至圣诞节期间的在线销售预计也将为该地区带来超过20%的出境量，仅美国一国的包裹出口量就将增加约30%。
美国商务部(U.S.DepartmentofCommerce)报告称，第二季度美国国内电子商务销售额较前一季度增长近三分之一，较去年同期增长44.5%。
EMarketer预计，在假期期间，美国电子商务销售额将跃升36%，至1905亿美元，而实体零售将下降4.7%，至8,230亿美元。该研究公司估计，赛博周一的销售额将增长38%，达到129亿美元。该公司预计，电子尾巴将占零售总额的18.8%，高于2017年的15.9%。
在大流行之前，分析师预计假日电子商务销售额将增长13%，达到1555亿美元，大致相当于过去三个假日季节的复合年增长率。伯克利研究集团(Berkeley Research Group)在最近的一份报告中表示，它相信数字销售额可能会更高，达到2,000亿美元。
冠状病毒的大流行创造了一些条件，促使人们在网上购物，包括希望避免潜在的感染在商店，地方法律和卫生准则限制室内容量，并留在家里的预防措施，导致更多的购买家庭办公室和娱乐，而不是花费在服务，涉及更多的人对人的接触。研究机构表示，感恩节和圣诞节之间相对较短的日历，以及因破产而导致的商店关闭，也将影响假日购物的动态。
DHL全球销售执行副总裁MichielGreeven表示，大型零售商将促销活动转移到网上，购物者可能会在网上找到比实体店更好的交易，这也将推动假日期间的在线送货。
DHL高峰计划
DHL Express表示，由于每年对其网络的经常性投资约为10亿美元，该公司已做好了应对数量激增的准备。到2020年，该公司已经雇佣了1万多名长期雇员，其中包括在美国的3000个职位。其中三分之一的职位位于DHL位于辛辛那提/北肯塔基州国际机场(CVG)的枢纽，另有500个人担任客户服务职位，并在全国各地为地面接送员提供1500个工作岗位。
DHL今年增加了每日货运航班，以应对对电子商务和COVID医疗用品的额外需求，部分缓解了与客运航班停飞相关的持续运输短缺。
该公司还增加了四架波音777货机并表示下个月还会有两个加入。新增的6架飞机使该公司每年能够执行超过3000次的洲际航班。
早在2020年，DHL开始新的香港-洛杉矶-迈阿密航班，每周5次，每次航班运力45吨，每天从美洲枢纽飞往新加坡，可装载55吨货物。它还增加了每周从洛杉矶到英国东米德兰兹的货运航班网页链接
DHL Express表示，该公司已在几个扩建美国设施的项目上投资了约2000万美元，其中包括在俄亥俄州、宾夕法尼亚州和纽约的服务中心增加了大约8万平方英尺的仓库空间。洛杉矶、CVG和纽约的网关也收到了370万美元的地面支援设备。
该公司还将搬进亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场(AtlantaHartsfield-JacksonInternationalAirport)的一个更大的设施，这样就可以直接从亚洲和欧洲运送货物，而不是在CVG或纽约肯尼迪机场转运。根据凯西·罗伯森的报道，经营着一家物流市场调研公司。预计一年后将开通直航。
在过去的两年里，DHL已经在CVG中心投资了5800万美元。
