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$三泰电子(SZ002312)$昨天和另一个朋友聊了一下速递易概念。他就问了我一个问题,如果中国物流也发展到日本的水平,速递易的市场需求还有现在预期的那么高吗?(大概说一下日本的网购体验)日本的物流可以做到精确切割时段以2小时为一档,晚上也送。(我还没对这个做考察)但是凭商业发展判断,物流是服务,竞争导致趋向客户需求。物流公司最终可能可以达到这一步。(分析)如果在如上环境下速递易需求的确不会想我们现在想象的那样上游依赖速递易,而是上游优质服务与速递易竞争需求。但是,如果在那样发达的物流行业必然也是价格分层的服务。必然有上,中,下等级的服务,而价格怡然,而速递易更多的是游离在中等与下等服务之间的一种与物流公司配合的合作层面。(结论)速递易的市场定位是依附与中等物流服务的一个合作平台。在市场中有自己的定位,盈利能力还需要一定时间等市场产业链调整合理。但一定不是开头提到的,物流发达的市场没需求。

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2014-04-17 08:56

这个思路我也想过,如果到了某一天,中国人不在疯狂网购,速易递会怎样? 发达国家的人是否网购比例很大,为什么中国人喜欢网购? 因为便宜、方便、品种多? 什么情况下网购的优势不在

2014-04-17 07:41

速递易解决的是包裹交接低效的问题,楼主说说日本这方面是怎么个情况?

2014-04-16 23:31

国情不同

2014-04-16 22:32

日本面积只能算中国一个省

2014-04-16 22:23

2小时一档很高端吗?速递易未来改变的本地配送会是以5分钟一档的,不信吗?走着看吧!