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现在光靠卖机票很难赚钱了,航空公司佣金率一路降到0%,携程也只能靠走量来获得一点点弹性佣金。但是,还是有其他途径赚钱的,比如卖保险,这个利润率非常高了。同时再推销下酒店、打车什么的业务,机票带来的流量还是很可观。
阿里的整体利润率是另外一个故事了,但增长放缓是同意的。增长放缓主要体现在gmv增速下滑,但阿里是在通过提高货币化来提升收入,在整个大环境不景气的情况下压榨商户,有点杀鸡取卵。
这个说的是对的。但同时由于业务集中,风险也大。机票未来5年看不是一个高速增长的生意,国外的趋势是航空公司官网比例越来越大,OTA份额越来越小,而且利润率大幅下滑。从最近几大航空公司下线去哪儿就能看出航空公司与OTA博弈的端倪。相对来讲,电商的SKU集中度没有这么高,谈判力更强。当然,不是不看好携程,而且非常看好。目前是在线旅游是结果期,早于电商的生命周期,应该非常好的。就是不太同意不看好电商的观点,或者最近携程James对超过京东的豪言,这个要算数字的。
$携程(CTRP)$ $京东(JD)$