天峰海阔 的讨论

如果联盟外的运力投放占比很小，调控联盟运力约等于变相控制价格。[流鼻血]直到联盟外的运力投放力量大到有显著影响为止。类似于美国页岩油革命之后，欧佩克对油价的控制力度大幅减弱。

实际上已经达成了价格默契，这个时候的竞争烈度很低，格局难以颠覆。这是行业最好的日子，却不是股价最好的日子

这是大好事啊，说明联盟没有无节制扩张啊，不然真放开火力烧钱的话小玩家还能比大玩家能烧？一季度中国造船新订单下降42％，据说全球造船新订单下降47％$中远海控(01919)$ $中国船舶(SH600150)$ $中远海控(SH601919)$

对，所以联盟运力占比是个值得追踪的指标，alphaliner上应该有数据$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$