从这个研究报告我们基本可以否定这次航运景气是疫情所导致的结论，漂亮国早就正常化了，不存在疫情影响效率的问题，从实际情况我们也观察到了进口集装箱量暴涨二十多，如果是效率下降根本不可能会有增长的数据，拥堵完全是量增太猛超过其港口和陆地最大负荷能力导致，这个观点是我在春节期间提出的假想，现在被数据验证了，小得意一下。
但即便进口暴增货架依旧空空，只有一种解释，漂亮国消费的太多生产的太少了，这次集运高景气基本上是由需求推动，那么何时能结束呢，个人认为只有需求端出问题比如金融危机，供给侧的努力因为有陆上瓶颈制约，供给再多效果也不会明显。$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$