花了2小时攒了份，穿透分析绿色动力。
1，公司19年营收增长53%，新增产能未覆盖全年。
明黄色部分:汕头3月投产（运营10个月），四会11月投产（运营2个月）……
新增产能覆盖全年，营收增长:
以4季度营收为基数，全年营收应为19.98亿，增加2.45亿。
2，在建收尾阶段项目，临近投产。
红色部分:日产能5700吨，为19年新增产能82.61%
测算年营收7.08亿。
以上2块建设开支均已计入财务费用。
以年报营收17.52亿，成本13.74亿，扣除财务费3.31亿测算，利润率40.47%
以上2块增加3.86亿利润，填入年报4.16亿。
每股收益0.69元，对应当前股价，pe13.46
对应pe15，股价10.35元
对应pe20，股价13.80元
这公司能给20倍pe吗？
bot25年运营，和高速路一个模式，显然不能。
那么只能换个清奇的角度吹票。
绿色动力的上涨预期在哪？
3，蓝色部分，增发预期利好:
垃圾焚烧项目和房贷一个模式，首付30%
定增23亿，全款买房？？？
合理推测:定增内容有问题，公司藏合同。
理论上限:30%杠杆，23亿能撑起76亿资产。
按1000吨产能4-6亿建设开支计算，12000-19000吨日产能。
取11400吨计算（5700*2），增加15亿营收，利润6亿。
填入利润14亿，对应14.3亿股本，每股收益0.99元。
对应15倍pe，目标股价15元。
